SMC气动选型软件是一款专业性极强的气动选型软件，这款软件主要是用于从事气动元件行业的人员所打造的。SMC气动选型软件最新版主要适用于电磁阀、速度控制阀、配管、消音器、smc气缸等等原件，而且支持市面上主流的回路选型，比如合成原件回路、气缸驱动回路等等，十分方便。
SMC气动选型软件电脑版操作十分便捷，都是纯内存自动操作，你只需要在指定气缸、配管、电磁阀等缓冲器中，他会自动筛选出满足要求的原件，便捷且实用。
SMC气动选型软件特色
1、根据动特征仿真计算、精度更高
对系统的特性计算，引入动特性计算法求解各构成元件的基本方程式，得到10%以内的高精度的计算结果。
2、自动选定要求的最适合的产品群
只要指定气缸、电磁阀、速度控制阀、配管、液压缓冲器等的系列名，满足要求条件的各元件的最小型号便能自动选出。
3、对应多种回路
不但1个阀、1个缸的标准回路而且1阀、多个缸的分支回路以及多个阀、多个缸的集装阀回路以及双压驱动、多个元件等的特殊回路都可对应。
4、最新产品的数据库收录
追加了从Ver3的104系列到163系列以及Ф2配管等新产品的收录。
5、采用ISO的流量特性表示法
依据ISO6358、JISB8390，使用了声速流导C和临界压力比b的新的流量公式。
6、追加元件选定简易版
分成必要的最低限度的输入项目和变更少的项目，力求画面紧凑和操作精简，追加面向初学者的版本。
7、对应多种语言
日、中、韩、英、西班牙、法、德、意大利、葡萄牙９种语言。
8、単位的自由切换
程序推荐单位制、用户单位制（用户喜好单位的组合）及自由单位制（各项目的单位可自由变更）都可利用。
9、资料更新功能
通过互联网，从WEB可更新最新资料。
SMC气动选型软件功能
全体上，软件主要由系统元件选定、系统特性计算及其它选定构成。
1、系统元件选定是进行1个阀、1个缸的气缸标准回路的选定。
2、系统特性计算是进行标准回路、特殊驱动回路、分支回路、集装阀回路的特性计算。
3、其它选定是进行液压缓冲器的选定。
4、其它有气缸回路选定的简易版与气缸标准回路的选定为同一功能，实行输入项目的分类及画面的集中。
5、缓冲计算和结露计算作为可选用的功能，从系统元件选定和特性计算的结果画面可得到。
6、参数设定是进行使用频率高的输入力值的设定、语言的选择及单位制的设定。
7、程序更新是经由互联网可从WEB更新最新资料。
8、各计算功能互相连接，功能之间可切换。
SMC气动选型软件使用教程
一、气动标准回路选型的正常版本使用：
①～⑥是程序的主要功能，按该按钮后再压?的新建按钮，按新建进行选定或计算功能。按?打开按钮，
表示打开曾保存的选定或计算结果的历 史文件。⑦是①的气缸标准回路的元件选定的简易版。
⑧～?是程序的辅助功能，进行语言、单位的设定、帮助、数据库更新等。
按钮说明：
①〔元件选型〕
输入使用回路和要求条件，计算系统的特性。
②〔气缸标准回路〕
输入使用回路、动作条件及元件型号，计算系统的特性。
③〔特殊气动回路〕
输入使用回路、动作条件及元件型号，计算系统的特性。
④〔分支回路〕
输入使用回路、动作条件及元件型号，计算系统的特性。
⑤〔集装阀回路〕
输入使用回路、动作条件及元件型号，计算系统的特性。
⑥〔液压缓冲器选型〕
输入碰撞及使用条件等，选定液压缓冲器的型号。
⑦〔气动标准回路选型-简易版）
使用简单的简易版，选定气缸标准回路的元件型号。
⑧〔参数设定〕
进行使用频度高的输入值的登陆、语言的选择及单位制的设定。
⑨〔帮助〕
表示程序的帮助助。
⑩〔更新〕
从WEB经由更新互联网最新的资料。
〔退出〕
程序结束。
〔新建〕
按新建菜单进行气缸标准回路的元件选型。
〔打开〕
表示气缸标准回路的元件选定结果的历史文件。
二、气动标准回路选型的简易版使用：
气动标准回路选型的简易版与气动标准回路的选定功能完全相同，用较少的输入和操作便可选定是面向初学者的版本。如下图所示分成必要的最低限度的重要的输入条件（输入部分Ⅰ）和变更频率低的条件(输入部分Ⅱ),另外，输入界面和输出界面集中，力图画面紧凑、操作简化。
操作流程如下：
1、在输入部分Ⅰ，输入主要的使用条件。
2、在选定条件，进行气缸尺寸的自动选定，让元件的连接尺寸相同。
3、用开始选型按钮开始选型，各元件的系列顺序选出。
一旦所有计算完成，在输出部分计算结果、表示产品型号。另外，其它的结果栏，表示缓冲能力判定及结露判定的结果。
使用说明
一、系列：
1、全体
从系列中，选择最适合尺寸。
2、可选项
带帽及带缓冲垫的场合，从系列中带帽及带缓冲垫的元件中选定。
二、气缸选定：
1、气缸种类
气缸种类选择标准、单作用的场合，推力计算时使用弹簧力。
2、动作方向
标准单杆双作用、标准单作用、带导杆，即使供给压力相同，但动作方向不同，推力也不同。
三、输入项目：
动作频率
吸收能量的大小，未考虑动作频率的增加，使用最大吸收能量时的动作频率。
四、连接：
全体
根据气缸驱动系统的选定和连接、气缸驱动系统的元件选定结果或特性计算结果，可选定液压缓冲器。
五、选定：
全体
选定结果是使用液压缓冲器全行程的场合。由于限位器等，行程途中停止的场合液压缓冲器吸收能力不能充分发挥，则不能选定。
液压缓冲器的轴心和负载的冲击面的允许偏角未考虑。详见本公司样本。
回转冲击的场合，未考虑从负载冲击至液压缓冲器的行程终端的允许摆动角度。详见本公司样本。
